賽為智能軌道交通綜合監控系統管理軟件是一個高度集成的綜合自動化監控系統,其目的主要是通過集成地鐵多個主要弱電系統,形成統一的監控層硬件平臺和軟件平臺,從而實現對地鐵主要弱電設備的集中監控和管理功能,實現對列車運行情況和客流統計數據的關聯監視功能,最終實現相關各系統之間的信息共享和協調互動功能。通過綜合監控系統的統一用戶界面,運營管理人員能夠更加方便、更加有效地監控管理整條線路的運作情況。
兩極治理系統:運用中、地鐵站兩極治理系統,即中級和地鐵站級治理系統。合適癥狀下,由掌控中對全部有限公司機械對其對其進行中國統一監聽器和治理系統,地鐵站機械由地鐵站級網絡監控。緊急措施癥狀下,可用中授權書地鐵站對機械對其對其進行監聽器和掌控。
三階段調整:即主級、火車站級和現場報道級三階段調整。一般而言主專用機械設備一般而言,離主專用機械設備越近,控制的最優權越高,就地級能夠 依據“本地化”和“遠距離”變換按鈕拿到主專用機械設備控制權。
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